Vers la désignation du concessionnaire du plus grand chantier naval d’Afrique

LA VÉRITÉ

Le Maroc s’apprête à attribuer à un consortium international la gestion du plus grand chantier naval du continent, situé à Casablanca . Parmi les quatre candidatures retenues, celle du groupe sud-coréen Hyundai Heavy Industries , associé à la société marocaine Somagec , se démarque par sa cohérence avec la vision industrielle du Royaume. Ce projet, lancé par l’Agence nationale des ports (ANP) , prévoit une concession de 30 ans pour aménager un site de 21 hectares doté d’une forme de radoub de 244 mètres, d’une plateforme élévatrice et de quais modernes.

Doté d’un investissement de 300 millions de dollars , ce chantier vise à réduire la dépendance du Maroc aux chantiers étrangers pour la maintenance militaire et civile, tout en captant des marchés en Afrique de l’Ouest et en Europe du Sud . Le ministre de l’Industrie, Ryad Mezzour , a souligné son alignement sur les stratégies nationales, comparables aux succès des secteurs automobile et aéronautique. La marine royale, contrainte jusqu’ici à des solutions coûteuses à l’étranger, bénéficiera ainsi d’une infrastructure locale avancée.

Hyundai et Somagec : Une alliance technologique et locale

Le partenariat entre Hyundai Heavy Industries , opérateur du plus grand chantier naval mondial à Ulsan (Corée du Sud), et Somagec garantit un ancrage local tout en intégrant l’expertise internationale. Cette candidature répond aux critères de l’appel d’offres, notamment une expérience minimale de dix ans. Le retrait inexpliqué du français Naval Group , pourtant favori, renforce les chances de l’alliance coréano-marocaine, jugée techniquement solide et stratégiquement pertinente.

En cas d’attribution, Hyundai devra équiper le site selon les standards mondiaux, couvrant maintenance, construction navale civile et militaire. Ce projet pourrait lancer une filière navale nationale , inspirée de la filière automobile, avec transfert de technologies et développement d’une offre exportable. Le ministre Mezzour, après une visite à Ulsan, explore des coopérations élargies avec le groupe coréen, déjà présent via Hyundai Rotem dans le ferroviaire.