Transport maritime : Le Maroc, moteur de l’accélération UE – Afrique
LA VÉRITÉ
Le Maroc renforce son statut de hub logistique incontournable pour l’Union européenne. Selon les dernières données d’Eurostat pour le troisième trimestre 2025, le Royaume affiche la plus forte progression des échanges maritimes de marchandises parmi les dix principaux partenaires extra-européens de l’UE, avec une hausse spectaculaire de 14,4 % par rapport à la même période en 2024.
Une performance qui distance les grands acteurs
Cette dynamique place le Maroc en tête des pays enregistrant la croissance la plus rapide des flux maritimes avec les ports européens, devançant des partenaires de poids comme la Russie (+13,9 %) et le Canada (+11,5 %). Avec un volume d’échanges approchant les 15 millions de tonnes au troisième trimestre 2025, le Royaume conforte sa place dans le top 10 des partenaires maritimes extra-UE, aux côtés des États-Unis, du Royaume-Uni, de la Chine et de la Turquie.
Cette embellie confirme une tendance de fond. Sur une base annuelle, le transport maritime entre le Maroc et l’UE enregistre une progression solide de 7,8 %, une performance qui témoigne de l’intégration croissante des chaînes de valeur entre les deux rives de la Méditerranée.
Le Maroc, moteur de l’accélération avec l’Afrique
La montée en puissance du Maroc s’inscrit dans un mouvement plus vaste : l’accélération des échanges maritimes entre l’UE et l’Afrique. Au troisième trimestre 2025, les volumes transportés entre les ports européens et le continent africain ont crû de 8,8 % sur un an, soit un gain de 8,5 millions de tonnes. L’Afrique signe ainsi la progression régionale la plus marquée, loin devant l’Amérique (+5,9 %) et l’Asie-Océanie (+1,6 %).
Un secteur portuaire européen en phase de reprise
Cette dynamique profite à l’ensemble du réseau portuaire de l’Union européenne, qui a traité 846 millions de tonnes de marchandises au cours de la même période, soit une hausse globale de 2,4 % par rapport à 2024. Sur le plan logistique, les flux entrants ont tiré l’activité avec une croissance de 4 %, tandis que les flux sortants sont restés stables, affichant un léger recul de 0,3 %. Concernant la typologie des marchandises, le vrac liquide enregistre la croissance la plus robuste avec une hausse de 4,2 %, suivi par le trafic roulier en progression de 2,3 %, le vrac sec avec 2 % et enfin les grands conteneurs en augmentation de 1,1 %.
En se positionnant comme le partenaire le plus dynamique de l’UE en mer, le Maroc confirme son rôle de trait d’union stratégique, tirant profit de la densification des échanges économiques entre l’Europe et l’Afrique.
Suivez les dernières actualités de Laverite sur Google news