Tanger Med rapproche les ports du Maroc, de l’Europe et de l’Amérique latine
Des responsables portuaires d’Amérique latine et des Caraïbes ont étudié à Tanger les modèles de Tanger Ville et Tanger Med avant de poursuivre leurs échanges à Madrid. Au-delà des visites techniques, le séminaire cherche à transformer le partage d’expérience en coopérations durables entre trois espaces portuaires
La Vérité
Tanger a accueilli cette semaine une délégation de responsables portuaires venus d’Amérique latine et des Caraïbes avec un objectif qui dépasse la simple découverte d’infrastructures : comparer les modèles, partager des pratiques et identifier des pistes de coopération entre l’Afrique du Nord, l’Europe et le continent américain.
Organisé par AAPA LATAM, le Séminaire portuaire international Maroc & Espagne 2026 se déroule du 28 septembre au 2 octobre entre Tanger et Madrid. Il réunit plus de vingt dirigeants et professionnels autour de l’investissement portuaire, de la gouvernance, de la compétitivité, de la relation entre les ports et les villes ainsi que de l’intégration logistique.
Tanger Ville, une expérience de transformation urbaine
La première étape marocaine a conduit la délégation au port de Tanger Ville.
Les participants y ont étudié la transformation du front maritime et la manière dont une ancienne infrastructure portuaire peut évoluer tout en restant intégrée au développement de la ville. Les échanges ont porté sur l’aménagement territorial, les activités touristiques et commerciales et la relation entre espace urbain et fonctions portuaires.
Cette question intéresse directement de nombreuses métropoles latino-américaines, où les ports occupent souvent des emprises importantes au cœur ou à proximité des centres urbains.
Le principe du séminaire consiste précisément à éviter une reproduction mécanique des modèles. Les participants cherchent plutôt à identifier les solutions susceptibles d’être adaptées aux réalités institutionnelles, économiques et territoriales de leurs propres pays.
Tanger Med, du port à l’écosystème industriel
La délégation s’est ensuite rendue le 30 septembre à Tanger Med.
Les responsables latino-américains ont découvert les terminaux à conteneurs, les activités Ro-Ro, le terminal passagers ainsi que les zones logistiques et industrielles du complexe. AAPA LATAM présente cette étape comme une occasion d’étudier directement le modèle de développement de Tanger Med et sa place dans les chaînes commerciales internationales.
L’intérêt ne porte donc pas uniquement sur la performance des quais.
Tanger Med associe activité portuaire, logistique, implantation industrielle et connexions internationales. Cette intégration constitue l’un des principaux objets d’étude du programme, qui s’intéresse également aux mécanismes de financement, à la gouvernance et à la planification des infrastructures.
Pour le Maroc, ces échanges offrent aussi l’occasion de partager une expérience accumulée au cours de deux décennies de développement portuaire.
L’échange fonctionne dans les deux sens
La coopération envisagée n’est toutefois pas conçue comme un transfert à sens unique.
Les ports latino-américains disposent eux aussi d’expériences spécifiques dans le traitement des vracs, les corridors logistiques, l’intégration avec les zones agricoles et minières ou encore la gestion de grandes distances terrestres.
Le séminaire crée ainsi un espace où les responsables peuvent confronter leurs méthodes et leurs contraintes.
AAPA LATAM indique avoir organisé des tables de travail destinées à identifier des priorités communes, des défis partagés et de possibles engagements de coopération. La formation, le networking professionnel et les rencontres avec des institutions portuaires font partie intégrante du programme.
De Tanger à Madrid
Après l’étape marocaine, la délégation a poursuivi son programme en Espagne.
À Madrid, les participants rencontrent notamment Puertos del Estado et examinent le fonctionnement du système portuaire espagnol, sa gouvernance et ses mécanismes d’internationalisation. RETE et l’Association internationale Villes et Ports figurent également parmi les partenaires du programme.
Cette double étape permet de comparer deux expériences différentes mais complémentaires : au Maroc, un modèle construit autour de grands hubs logistiques et industriels ; en Espagne, un réseau portuaire intégré à un système européen fortement internationalisé.
Le Maroc comme espace de connexion
L’intérêt de cette rencontre tient enfin à sa géographie.
En réunissant à Tanger des responsables venus d’Amérique latine et des Caraïbes avant de les conduire vers Madrid, le programme place le Maroc dans une chaîne de dialogue qui relie Afrique, Europe et Amériques.
Il ne s’agit pas encore d’annoncer de nouveaux contrats ou projets communs : les organisateurs parlent avant tout de partage d’expérience, de mise en réseau et d’identification de futures opportunités.
Mais cette dimension constitue précisément l’enjeu du rendez-vous.
Dans un secteur où les ports dépendent de réseaux mondiaux, la compétitivité se construit aussi par la capacité à échanger des savoir-faire, à rapprocher les communautés professionnelles et à bâtir des relations institutionnelles durables.
Pour Tanger Med, accueillir cette délégation revient ainsi à mettre son expérience au service d’un dialogue plus large. Pour les participants latino-américains, le séjour offre un accès direct à deux modèles méditerranéens. Et pour le Maroc, il renforce son rôle de plateforme de rencontre entre espaces économiques qui cherchent à intensifier leurs échanges.
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