Saison estivale 2026 : les aéroports du Maroc enregistrent des records de fréquentation historiques
Fréquentation record à l’été 2026 : les aéroports du Maroc franchissent un cap historique d'activité. Des pics journaliers inédits : la croissance s'accélère avec des hausses de trafic spectaculaires à Dakhla et Tétouan. Modernisation globale du réseau aérien : la stratégie nationale « Aéroports 2030 » se déploie pour accompagner cette hausse de trafic désormais structurelle.
Les aéroports du Maroc ont enregistré des niveaux de fréquentation historiques durant la saison estivale 2026. D’après un communiqué d’Airports of Morocco publié le 1er septembre 2026, cette hausse s’inscrit dans une dynamique de croissance structurelle du trafic aérien national. Cette performance s’explique notamment par la mise en œuvre de la stratégie de développement et de modernisation baptisée « Aéroports 2030 ».
Des pics de passagers sans précédent sur l’ensemble du réseau
L’intensification de l’activité aérienne s’est vérifiée sur l’ensemble des plateformes aéroportuaires du Royaume durant l’été 2026. À l’aéroport Casablanca Mohammed V, un temps fort a été marqué lors du premier week-end d’août avec un pic historique de 46 439 passagers accueillis en seulement 24 heures.
D’autres villes clés affichent également des volumes records sur une seule journée. L’aéroport de Marrakech-Menara a franchi le seuil des 30 000 passagers quotidiens. De son côté, Tanger-Ibn Battouta a enregistré une journée de pointe à 13 309 passagers, devançant Agadir-Al Massira avec 11 973 passagers et Rabat-Salé avec 9 226 passagers accueillis en une journée.
Une croissance particulièrement marquée à Dakhla et Tétouan
Les progressions les plus significatives de cette saison concernent des destinations régionales en plein essor. Les aéroports de Dakhla et de Tétouan se distinguent ainsi avec des hausses de fréquentation respectives de 45,2 % et de 36,14 % lors de leurs journées de pointe.
Cette accélération globale confirme la tendance positive observée l’année précédente. Le trafic aérien national avait déjà franchi le seuil record de 36,3 millions de passagers sur l’ensemble de l’année 2025. L’évolution constatée en 2026 consolide l’ouverture et l’attractivité internationale du pays.
La stratégie de modernisation « Aéroports 2030 » en action
Pour absorber ces flux importants de voyageurs, Airports of Morocco (l’ancien Office national des Aéroports – ONDA) s’appuie sur son plan de transformation nationale. Les investissements se concentrent sur l’extension des capacités, la modernisation des infrastructures, la digitalisation des services et l’optimisation des parcours clients.
Selon le communiqué de l’organisme, la réussite opérationnelle de cette saison repose sur une forte mobilisation collective. Plusieurs institutions nationales ont coordonné leurs moyens aux côtés d’Airports of Morocco, notamment la Fondation Mohammed V pour la Solidarité, la Direction Générale de la Sûreté Nationale (DGSN), l’Administration des Douanes et Impôts Indirects (ADII), la Gendarmerie Royale et la compagnie nationale Royal Air Maroc. Cette synergie vise à renforcer durablement la connectivité aérienne du pays.
Suivez les dernières actualités de Laverite sur Google news