Ryanair réduit son offre en Espagne et renforce son implantation au Maroc

LA VÉRITÉ

Selon Europa Press, Eddie Wilson, PDG de Ryanair, précisera mercredi prochain à Madrid les aéroports espagnols touchés par cette baisse de capacité. Cette décision répond à l’augmentation de 6,5 % des redevances aéroportuaires annoncée par Aena pour 2026, une mesure qualifiée d’« injustifiée et nuisible » par le dirigeant. Il a dénoncé « l’indifférence » du gouvernement espagnol face à des infrastructures régionales « sous-utilisées et dégradées », rappelant que certains aéroports sont « vides à près de 70 % » en raison d’une politique tarifaire jugée inefficace.

Ryanair a choisi de réorienter sa capacité vers des marchés européens plus compétitifs, dont le Maroc, qui incite activement à la croissance. La compagnie dispose désormais de quatre bases opérationnelles à Marrakech, Fès, Agadir et Tanger, cette dernière inaugurée en juillet 2024. Elle stationne actuellement 14 appareils dans le Royaume et propose plus de 1 100 vols hebdomadaires sur 175 routes, dont 35 nouvelles connexions.

En mars 2024, Ryanair a lancé le premier réseau aérien domestique marocain avec 11 routes reliant neuf villes, et des tarifs à partir de 330 MAD (33 dollars). L’entreprise dessert également des aéroports en développement comme Beni Mellal et Errachidia.

Un levier pour le tourisme et l’économie locale

La compagnie irlandaise a transporté plus de 5 millions de passagers à destination, en provenance et à l’intérieur du Maroc durant l’été 2024, soutenue par un investissement estimé à 1,4 milliard de dollars. La seule base de Tanger, dotée de deux avions et de 25 routes dont 13 nouvelles, soutient plus de 600 emplois directs, illustrant une stratégie alignée sur les objectifs touristiques du Maroc et sur l’horizon de la Coupe du monde 2030.

Pour 2025, Ryanair maintient son expansion avec 3,7 millions de sièges disponibles et de nouvelles liaisons internationales, notamment Dakhla-Madrid et Dakhla-Lanzarote, grâce à un partenariat avec l’Office National Marocain du Tourisme (ONMT). L’ouverture de routes comme Dublin-Rabat confirme la place du Maroc, seul marché africain de Ryanair, au cœur de sa stratégie de croissance.