RER du Grand Casablanca : La Banque mondiale accorde 350 millions de dollars

LA VÉRITÉ

En un tournant historique pour la mobilité urbaine au Maroc , le Conseil d’administration de la Banque mondiale  a officiellement approuvé, le 9 juin 2025, un prêt de 350 millions de dollars destiné à soutenir le programme de Service intra-métropolitain rapproché (SIR) dans la région métropolitaine du Grand Casablanca. Ainsi , ce financement vise à moderniser les infrastructures ferroviaires et à améliorer l’accès à l’emploi ainsi qu’aux services essentiels pour des centaines de milliers de citoyens urbains et périurbains.

Le Projet RER du Grand Casablanca : Une Liaison Express entre Centre et Périphérie

Le projet RER s’articule autour d’une ligne ferroviaire électrifiée de 73 kilomètres qui reliera le centre économique de Casablanca à plusieurs communes périphériques, notamment Zenata, Mohammedia, Nouaceur et Bouskoura. De cette manière , les usagers pourront rejoindre le centre en moins de 45 minutes, ce qui garantira une fluidité inédite entre les zones périphériques et le cœur de la métropole.
En outre , la rénovation et la construction de 15 gares multimodales intégreront des connexions avec le tramway, les bus et les taxis collectifs, tout en respectant des normes d’accessibilité universelle pour les personnes à mobilité réduite.

Un Soutien Technique et Institutionnel pour Garantir la Pérennité du Réseau

Parallèlement aux investissements matériels , l’intervention financière de la Banque mondiale inclut un volet stratégique de renforcement institutionnel. En effet , l’Office national des chemins de fer (ONCF), porteur du projet, bénéficiera d’un appui technique et organisationnel visant à améliorer sa capacité de planification, de gestion et de financement du réseau.
Cet accompagnement est fondamental pour permettre à l’ONCF d’évoluer vers un modèle d’opérateur ferroviaire moderne, efficient et centré sur les besoins des usagers.

Vers une Mobilité Durable et Résiliente Face aux Enjeux Climatiques

Au-delà des aspects techniques , le RER Casablanca, projet intègre une vision écologique et logistique. Ainsi , le corridor ferroviaire de 73 km sera entièrement électrifié et équipé de systèmes de signalisation résilients face aux aléas climatiques.
En conséquence , il contribuera à désengorger les axes routiers saturés tout en augmentant la capacité du fret ferroviaire, notamment vers le port de Casablanca, un maillon clé du commerce national et international.

Des Retombées Sociales et Économiques Anticipées à Grande Échelle

Les retombées sociales et économiques du projet sont déjà anticipées : d’ici juin 2031, plus de 560 000 habitants bénéficieront d’un accès élargi à une mobilité durable. Selon la Banque mondiale , les gares rénovées et le réseau plus dense permettront d’augmenter de 7 % le nombre de lieux de travail accessibles en moins de 45 minutes.
Simultanément , l’accès aux services essentiels comme les écoles, hôpitaux et administrations progressera de 7,3 % . Ces améliorations concourent à réduire les inégalités territoriales, renforcer l’inclusion sociale et stimuler le développement économique en périphérie.

Une Réponse Stratégique à l’Explosion Démographique Prévue

Comme l’a souligné Moncef Ben Hayoun , Casablanca comptera environ 8,3 millions d’habitants d’ici 2030 , entraînant une pression critique sur les infrastructures existantes. Face à cette saturation chronique du réseau routier , à la pollution atmosphérique et aux disparités d’accès à la mobilité subies par près de 60 % de la population, le projet de RER se positionne comme une réponse stratégique.
D’autant plus que ces chiffres pourraient grimper à 70 % avec l’accélération de l’urbanisation.

Une Métropole Africaine en Transition vers la Durabilité

Si les autorités déploient ce financement avec rigueur et une vision stratégique, Casablanca deviendra l’une des métropoles africaines les plus avancées en matière de mobilité durable et de transformation urbaine. En somme , ce projet marque non seulement un pas décisif dans la modernisation des transports, mais aussi un engagement fort vers une ville plus inclusive, résiliente et connectée.