Renault et PSA auraient gonflé leurs prix

Durant dix ans, les deux constructeurs automobiles français auraient augmenté discrètement le prix de certaines pièces détachées de 15% en moyenne sur le marché mondial grâce à l’utilisation d’un logiciel, affirme Mediapart jeudi 31 mai 2018.

Selon des documents obtenus par le site d’information et le réseau de médias European Investigative Collaborations (EIC), Renault, puis PSA, ont utilisé le même logiciel, Partneo, qui leur a été fourni par l’entreprise de conseil Accenture. Celui-ci permettrait d’augmenter discrètement le prix de pièces détachées dites «captives» de 15% en moyenne sur le marché mondial. Les deux constructeurs bénéficient en France d’un monopole pour ces pièces, essentiellement des éléments de carrosserie. Renault et PSA auraient ainsi généré 100 millions d’euros de profits supplémentaires par an au niveau mondial, soit un total de 1,5 milliard d’euros, affirme Mediapart. Très sophistiqué, le programme pourrait même être configuré pour rendre les augmentations de prix moins visibles notamment pour les assurances, en baissant en parallèle les tarifs d’environ 20% des pièces, et en n’appliquant «que des hausses modérées aux composants «surveillés», qui entrent dans la composition de l’indice des prix réalisé par les assureurs auto».

Renault a démenti tout échange d’informations avec son concurrent et assuré que les chiffres avancés par le site «ne correspondent pas» à leurs données. PSA, de son côté, «conteste totalement» des accusations qu’il juge «infondées», écrit le site d’information.