ONCF : Un chiffre d’affaires record de 5 milliards de DH et un cap décisif vers 2030

LA VÉRITÉ

L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) confirme sa trajectoire ascendante. Lors du conseil d’administration tenu ce jeudi à Rabat, l’établissement public a dévoilé des indicateurs financiers au vert, validant la stratégie de modernisation engagée par le Royaume. L’Office s’apprête à clôturer l’exercice 2025 avec un chiffre d’affaires dépassant la barre symbolique des 5 milliards de dirhams (MMDH).

Une dynamique commerciale portée par la Grande Vitesse

Abdessamad Kayouh, ministre du Transport et de la Logistique, a présidé cette session en affichant sa satisfaction. Pour la tutelle, ces résultats ne traduisent pas seulement une bonne gestion comptable, mais marquent « une étape cruciale dans le nouveau cycle de développement ».

Le segment voyageurs agit comme le principal moteur de cette croissance. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 56 millions de passagers ont choisi le rail cette année. Parmi eux, le train à grande vitesse Al Boraq continue de séduire, transportant à lui seul 5,6 millions de voyageurs. Cette affluence génère une recette voyageur projetée de 2,9 MMDH. Ces données confirment l’ancrage du train comme solution de mobilité privilégiée par les Marocains, alliant rapidité et durabilité.

Cap sur 2026 : Croissance et Logistique

Mohamed Rabie Khlie, Directeur Général de l’ONCF, a profité de cette tribune pour tracer les perspectives de l’année à venir. Le budget 2026 s’inscrit dans la continuité des Hautes Orientations Royales, visant à soutenir la croissance nationale.

L’Office table sur une hausse du trafic passagers de 4 %, espérant atteindre 58,5 millions de voyageurs l’an prochain. Parallèlement, le fret confirme son statut de pilier économique. L’ONCF prévoit de transporter un volume global de 24 millions de tonnes de marchandises en 2026. Dans le détail, le transport de phosphates, vital pour l’économie nationale, devrait atteindre 14,5 millions de tonnes (en hausse de 4 %), tandis que le fret divers vise les 9,5 millions de tonnes.

Un investissement historique pour transformer le Royaume

Cependant, l’annonce majeure réside dans l’effort d’investissement sans précédent. Si l’ONCF termine 2025 avec une exécution budgétaire de 18 MMDH, l’année 2026 marquera un changement d’échelle spectaculaire. L’Office prévoit d’injecter près de 23 milliards de dirhams dans l’infrastructure ferroviaire.

Ce programme titanesque répond à l’ambition du Maroc pour l’horizon 2030. Il englobe des projets structurants majeurs : l’extension de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) jusqu’à Marrakech, l’acquisition d’une nouvelle flotte de trains, la construction de gares de nouvelle génération et le développement des RER métropolitains.

Le conseil d’administration a salué la résilience de l’Office et l’engagement de ses collaborateurs. Avec un plan d’expansion validé par le Roi Mohammed VI, chiffré globalement à 96 milliards de dirhams, l’ONCF ne se contente plus de gérer des lignes ; il redessine la carte économique et territoriale du Maroc moderne.