Nador West Med : L’alliance stratégique entre Marsa Maroc et CMA CGM prend corps

LA VÉRITÉ

Le partenariat entre Marsa Maroc et CMA Terminals, filiale du géant français CMA CGM, marque une nouvelle étape dans la montée en puissance du Maroc comme hub logistique incontournable de la Méditerranée. L’accord, récemment finalisé, porte sur la gestion et l’exploitation du terminal à conteneurs ouest du port Nador West Med, infrastructure stratégique au cœur de la façade méditerranéenne du Royaume. Cette alliance illustre la complémentarité entre l’expertise locale de Marsa Maroc et le réseau mondial du groupe CMA CGM, acteur majeur du transport maritime international.

Le projet, qui s’inscrit dans la dynamique du groupe Tanger Med, vise à doter le Maroc d’un terminal de dernière génération capable de traiter jusqu’à 1,8 million d’équivalents vingt pieds par an. La convention, signée initialement en octobre 2024 et désormais entérinée, confère à Marsa Maroc 51 % du capital et des droits de vote de la société concessionnaire, tandis que CMA Terminals en détiendra 49 %. Le terminal devrait entrer progressivement en service à partir de 2027, confirmant la montée en puissance de la plateforme portuaire de Nador.

Le site disposera d’un linéaire de quai de 900 mètres, d’une profondeur de 18 mètres et d’un espace de 37,5 hectares de terre-pleins, sur une superficie totale de 60 hectares. À terme, huit portiques de quai (STS) assureront la manutention des conteneurs selon les standards internationaux les plus élevés. Cette capacité permettra d’absorber des flux croissants, notamment ceux issus des routes entre l’Afrique, l’Europe du Sud et l’Asie, et de renforcer la position du Maroc comme plateforme de transbordement en Méditerranée occidentale.

Au-delà des infrastructures, le partenariat s’appuie sur une double force : le maillage mondial de CMA CGM et l’ancrage opérationnel de Marsa Maroc, acteur clé de la logistique portuaire africaine. La synergie entre ces deux expertises permettra de développer un terminal à haute performance, combinant connectivité, digitalisation et durabilité. L’objectif est clair : faire de Nador West Med un port modèle, répondant aux exigences du commerce international et aux ambitions économiques du Royaume.

Situé dans la baie de Betoya, à proximité du détroit de Gibraltar et à l’embouchure de l’oued Kert, le port bénéficie d’atouts géographiques exceptionnels. Sa position lui permet de capter une part importante du trafic maritime mondial transitant par la Méditerranée. Ce projet, complémentaire aux installations de Tanger Med et aux terminaux opérés par CMA CGM dans la région, contribuera à renforcer la compétitivité du Maroc sur les grandes routes maritimes mondiales et à consolider son rôle de passerelle entre l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient.

Avec cet accord, Marsa Maroc et CMA CGM scellent une alliance stratégique qui dépasse la simple exploitation d’un terminal. Elle traduit une vision commune de modernisation portuaire, d’intégration logistique et d’ouverture internationale. Nador West Med devient ainsi un symbole fort de la nouvelle géographie économique du Maroc, où la Méditerranée redevient un espace de croissance, d’innovation et de souveraineté logistique.