Marrakech lance 349 bus de nouvelle génération : Le transport urbain passe au mode high-tech

LA VÉRITÉ

Marrakech a opéré un virage majeur dans son système de transport urbain en lançant, mercredi 17 décembre 2025, une flotte d’autobus de nouvelle génération, un investissement colossal destiné à améliorer la mobilité des citoyens dans la Cité Ocre et sa périphérie. Ce renforcement de la flotte s’inscrit directement dans la mise en œuvre d’un projet ambitieux de restructuration du réseau de transport, visant à aligner les services publics sur les exigences du développement urbain durable.

 

Investissement majeur

Ce renouvellement est soutenu par un programme d’investissement massif. L’acquisition totale de 349 nouveaux autobus représente un engagement financier de près de 717,48 millions de dirhams (MDH). Sur ce total, 207 autobus sont déjà livrés et mis en service, marquant un premier pas significatif sur le terrain. L’avenir se dessine également avec 127 véhicules en cours d’acquisition et 15 autobus électriques dont la livraison est attendue, signalant une orientation vers l’écologie des transports.

Le projet ne se limite pas aux véhicules. Des systèmes d’exploitation modernes ont été achetés pour environ 110,31 MDH. Ces acquisitions incluent des systèmes de billetterie, d’aide à l’exploitation et d’information des voyageurs, visant à fluidifier l’expérience des usagers.

 

Nouvelle cartographie

La réorganisation du réseau repose sur les conclusions d’une étude globale. Pour le transport urbain, un futur réseau composé de 25 lignes est prévu, s’étendant sur 281 km. Parmi ces lignes, trois seront électriques. Ce déploiement stratégique augmentera le taux de couverture du réseau urbain à 83,5 %, garantissant une meilleure desserte de l’ensemble des quartiers.

Par ailleurs, l’impact sur le réseau semi-urbain est spectaculaire, illustrant une ambition de désenclavement. Le réseau semi-urbain passera de 22 lignes (couverture de 17 %) à un total de 39 lignes futures. La longueur totale de ces nouvelles liaisons atteindra environ 1 060 km, permettant un taux de couverture porté à 29,1 %.

 

Qualité et technologie

Ce lancement progressif est synonyme de modernisation profonde, a précisé Zakaria Bellouchi, directeur de la Société de gestion du transport. Les nouveaux autobus sont de véritables centres technologiques mobiles, offrant des équipements techniques de haute qualité. Ils intègrent notamment des systèmes de billetterie innovants, des systèmes d’aide à l’exploitation et des outils d’information en temps réel pour les voyageurs.

De plus, ces véhicules assurent une meilleure inclusion. Ils sont équipés pour faciliter l’accès des personnes en situation de handicap ou à mobilité réduite. Le confort des passagers est également pris en compte avec des systèmes de climatisation, des caméras de surveillance et la mise à disposition d’un service de connexion Internet (Wi-Fi) à bord.

Cet effort représente une « étape qualitative » pour le transport urbain, a souligné Samir Goudar, président du Conseil régional de Marrakech-Safi. Il a insisté sur le fait que ce projet incarne l’engagement des parties prenantes à offrir un service public moderne et durable, capable d’accompagner les mutations démographiques et urbaines de la ville.

Il est rappelé que la gestion de ce service s’effectue dans le cadre d’une gestion déléguée, sous la supervision rigoureuse du Groupement des collectivités territoriales (GCT) « Marrakech Transport ». Ce GCT est chargé de définir les normes de qualité et de sécurité, d’assurer le respect des principes du service public et de veiller au suivi des investissements stratégiques.