Les voitures chinoises changent de vitesse au Maroc

La Vérité

Le marché automobile marocain change progressivement de visage. Alors que les ventes globales restent presque stables, les marques chinoises accélèrent à un rythme spectaculaire. Entre janvier et août 2026, elles ont écoulé 17.096 véhicules. soit 2,4 fois plus qu’un an auparavant. Leur part de marché atteint désormais 11,6%, contre 5,4% sur la même période de 2025.

Un mois d’août révélateur

Les chiffres du mois d’août illustrent clairement cette accélération. Le marché marocain a enregistré 14.979 véhicules vendus, en hausse de seulement 0,9% sur un an. Les marques chinoises, elles, ont progressé beaucoup plus rapidement.

Elles ont commercialisé 1.935 véhicules durant le mois, ce qui représente 15,2% des ventes automobiles enregistrées au Maroc. Sur un an, leurs ventes ont augmenté de 82,7%.

Cette différence de rythme confirme que la progression chinoise ne repose pas uniquement sur la croissance générale du marché. Elle traduit surtout un gain de terrain auprès des automobilistes marocains.

Une offre qui séduit de plus en plus

Les constructeurs chinois disposent d’un argument devenu central dans le choix d’une voiture : le rapport entre prix, équipements et technologie. Leur offensive s’appuie notamment sur des gammes hybrides et électriques qui répondent à une demande désormais plus visible au Maroc.

Le marché des véhicules électrifiés connaît lui aussi une forte progression. Depuis le début de l’année, les ventes de modèles hybrides et électriques ont augmenté de 81%.

Ces véhicules représentent désormais 17,45% du marché des voitures particulières contre 10,94% un an auparavant.

Pour les marques chinoises, cette évolution constitue une véritable fenêtre de croissance. Plusieurs d’entre elles disposent déjà d’une offre importante sur ces motorisations.

Les réseaux marocains jouent le jeu

Par ailleurs, l’expansion chinoise passe aussi par les distributeurs déjà installés dans le Royaume. Les opérateurs historiques commencent à intégrer ces nouvelles marques à leurs réseaux, donnant ainsi aux constructeurs chinois un accès plus large au marché.

Le cas d’Auto Hall est révélateur. Le distributeur, qui commercialise notamment Chery, a vendu 193 véhicules de cette marque en août, contre 88 unités durant le même mois de 2025.

Cette progression montre que la concurrence chinoise s’accompagne désormais d’une stratégie d’intégration dans les circuits de distribution existants.

Le marché entre dans une nouvelle phase

La montée en puissance pourrait modifier durablement l’équilibre du marché automobile marocain. Les marques chinoises ne gagnent plus seulement en visibilité. Elles augmentent leurs volumes, élargissent leurs réseaux et se positionnent sur les segments appelés à prendre davantage d’importance.

Leur progression intervient surtout au moment où les consommateurs marocains manifestent un intérêt croissant pour les véhicules électrifiés.

Le marché automobile national reste donc stable en apparence, mais sa structure évolue rapidement. Derrière les chiffres globaux se joue une bataille pour les nouvelles générations de véhicules.

Suivez les dernières actualités de Laverite sur Google news