Le Roi Mohammed VI fixe les priorités stratégiques pour le démarrage opérationnel de Nador West Med

LA VÉRITÉ

Mercredi 28 janvier 2026, au Palais Royal de Casablanca, SM le Roi Mohammed VI a présidé une réunion de travail consacrée au complexe portuaire et industriel de Nador West Med, à quelques mois de son lancement opérationnel prévu au quatrième trimestre de l’année. À travers cette rencontre de haut niveau, le Souverain a réaffirmé la centralité de ce projet structurant dans la Vision Royale visant à renforcer durablement l’intégration de l’économie marocaine aux chaînes de valeur mondiales.

Dans ce cadre, le président du Conseil d’administration de Nador West Med, Fouad Brini, a présenté devant le Souverain un exposé détaillé sur l’état d’avancement du projet et les réalisations accomplies à ce jour. Cette présentation a mis en évidence la cohérence stratégique de Nador West Med, conçu comme le prolongement naturel du succès international de Tanger Med, aujourd’hui premier hub portuaire d’Afrique et de Méditerranée.

Après ce succès emblématique, le Royaume consolide ainsi un système portuaire national performant, complémentaire et compétitif, capable de soutenir la croissance économique, d’attirer des investissements internationaux et de favoriser un développement territorial équilibré. Nador West Med s’inscrit pleinement dans cette dynamique en combinant infrastructures portuaires de nouvelle génération et plateforme industrielle, logistique et énergétique intégrée.

À ce stade, le projet a mobilisé 51 milliards de dirhams d’investissements publics et privés. Sur le plan portuaire, les infrastructures de base sont achevées, incluant 5,4 kilomètres de digues, 4 kilomètres linéaires de quais et quatre postes énergétiques. En effet, les autorités ont déjà signé les contrats de concession des deux terminaux à conteneurs, et leur mise en service commencera progressivement dès cette année.

Par ailleurs, Nador West Med déploie une composante énergétique stratégique, avec la création du premier terminal de gaz naturel liquéfié du Royaume, doté d’une capacité annuelle de 5 milliards de mètres cubes, ainsi qu’un terminal hydrocarbures. Cette infrastructure répond directement aux impératifs de souveraineté énergétique du Maroc et renforce la sécurité d’approvisionnement nationale.

Au démarrage, le port affichera une capacité annuelle de 5 millions de conteneurs et de 35 millions de tonnes de vrac liquide et solide, avec un potentiel de développement additionnel estimé à 12 millions de conteneurs et 15 millions de tonnes de vrac liquide à terme. De plus, adossées au complexe portuaire, de nouvelles zones d’activités industrielles et logistiques, couvrant 700 hectares dans une première phase, accueillent déjà les premières implantations d’opérateurs internationaux.

Les 20 milliards de dirhams d’investissements privés confirmés traduisent la confiance accordée par des acteurs maritimes et industriels de premier plan au positionnement stratégique du Maroc. Au terme de la réunion, SM le Roi Mohammed VI a donné Ses Hautes Instructions pour garantir un démarrage optimal du projet, accélérer la mise en œuvre de programmes de formation ciblés et faciliter l’insertion professionnelle des jeunes.

Le Souverain a également insisté sur la nécessité d’un impact territorial inclusif, appelant à des programmes de mise à niveau régionale et à un plan d’action multidimensionnel assurant la durabilité du développement futur du complexe. Cette réunion s’est tenue en présence de plusieurs membres du gouvernement, illustrant la mobilisation institutionnelle autour de ce projet stratégique majeur.

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