Le rail marocain en pleine expansion : 58,5 millions de passagers attendus en 2026
L'ONCF engage 23 milliards de dirhams pour l'extension et la modernisation du réseau. Le Chiffre d'Affaires prévisionnel atteint 5,4 milliards DH en 2026, traduisant une croissance soutenue de 7 %. Ce budget colossal concrétise le programme royal de 96 MMDH destiné à hisser le secteur ferroviaire au niveau des systèmes les plus développés.
LA VÉRITÉ
L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) a rendu public à Rabat ses projections économiques pour 2025 et a approuvé des budgets d’investissement massifs pour 2026. Réuni la veille du 28 novembre 2025 sous la présidence du Ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Khiyouh, le Conseil d’Administration a validé une feuille de route s’inscrivant dans un nouveau cycle de développement visant à soutenir la croissance économique nationale.
Accélération de l’investissement : 23 Milliards DH en 2026
L’aspect le plus marquant de ces annonces réside dans l’accélération du programme d’investissement. L’année 2025 devrait se clore avec un budget estimé dépassant les 18 milliards de dirhams (MM DH). Pour l’exercice 2026, l’ONCF anticipe un volume d’investissement s’élevant à environ 23 MM DH. Cette hausse significative reflète la cadence intense d’exécution du nouveau cycle de développement de l’Office.
Le Ministre Khiyouh a tenu à souligner l’importance stratégique du programme d’investissement colossal initié officiellement par le Roi Mohammed VI le 24 avril 2025. Ce programme d’envergure est doté d’une enveloppe de 96 MM DH. Il traduit la volonté royale de hisser le secteur ferroviaire au niveau des systèmes les plus développés. Le programme vise également le renforcement de la mobilité durable et la consolidation de la compétitivité de l’économie nationale.
Chiffre d’affaires global en hausse de 7 %
Sur le plan économique, l’ONCF s’attend à ce que son chiffre d’affaires (CA) global dépasse les 5 MM DH en 2025. Ce résultat est le fruit de la croissance soutenue du transport de voyageurs et de la dynamique pérenne du fret. L’année 2025 confirme ainsi la stabilisation et le renforcement des performances économiques et commerciales de l’Office.
La croissance devrait se maintenir en 2026. Le CA prévisionnel pour cette année atteindra 5,4 MM DH. Cela correspond à une augmentation de 7 % par rapport aux projections de 2025.
Trafic passagers et fret : des records confirmés
Le transport de voyageurs confirme son statut de moteur de croissance. L’ONCF prévoit un nombre record de 56 millions de passagers ayant choisi le train en 2025. Parmi eux, 5,6 millions de voyageurs auront circulé à bord du train à grande vitesse Al Boraq. Les revenus du transport de passagers sont estimés à 2,9 MM DH pour l’année.
Les prévisions pour 2026 indiquent une poursuite de cette tendance haussière. Le nombre de passagers devrait progresser de 4 %, pour atteindre 58,5 millions de voyageurs.
Le fret contribue significativement aux revenus. Le transport du phosphate anticipe un CA de 1,2 MM DH en 2025, correspondant au mouvement de 13,9 millions de tonnes. Par ailleurs, le transport de marchandises générales devrait dépasser les 9 millions de tonnes en 2025. Ces opérations génèrent un CA estimé à 710 millions de dirhams (M DH).
Pour 2026, l’activité de fret et de phosphate devrait maintenir son élan positif. Le volume global de marchandises transportées atteindra un total anticipé de 24 millions de tonnes. Le transport du phosphate cible spécifiquement 14,5 millions de tonnes, soit une augmentation de 4 % par rapport à 2025.
Contexte stratégique et programmes majeurs
Le Directeur Général de l’ONCF, Mohammed Rabie Khlie, a précisé que les budgets pour 2026 ont été préparés en ligne avec les orientations royales qui visent à développer l’investissement et à soutenir la croissance économique nationale.
Rabie Khlie a rappelé que l’année 2025 a marqué le lancement du plus vaste programme d’investissement de l’Office à l’horizon 2030. Ce programme structurant prévoit l’extension du réseau de la grande vitesse vers Marrakech, l’acquisition de matériel roulant neuf, la construction de gares de nouvelle génération, le développement des services de proximité et la modernisation des infrastructures existantes.
De plus, l’ONCF déploie une nouvelle stratégie de Gouvernance Environnementale, Sociale et Institutionnelle (ESG). Cette démarche est conçue pour renforcer les performances durables de l’Office et accélérer son impact positif sur la société.
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