Le Maroc accélère son offensive touristique depuis les régions françaises

À l’occasion du salon IFTM Top Resa organisé à Paris du 15 au 17 septembre 2026, l’Office National Marocain du Tourisme (ONMT) déploie une stratégie offensive sur le marché français. L’organisme annonce une hausse de 7 % de la capacité aérienne entre la France et le Royaume pour l’année 2026, soutenue par le renforcement de la desserte parisienne et une accélération marquée des liaisons au départ des métropoles régionales.

Un déploiement stratégique au salon IFTM Top Resa

L’Office National Marocain du Tourisme (ONMT) réunit les acteurs du secteur au salon professionnel IFTM Top Resa à Paris du 15 au 17 septembre 2026. Cette démarche vise à consolider les flux touristiques depuis l’Hexagone, qui demeure le premier marché émetteur de visiteurs vers le Maroc. Ce rassemblement permet de renforcer les partenariats avec les acteurs de la distribution et de soutenir la dynamique de développement de la destination.

Pour cette édition, l’ONMT installe un pavillon d’une superficie de 424 m². Cet espace rassemble 38 co-exposants issus des secteurs public et privé. Des agences de voyages, des groupes hôteliers et les compagnies Royal Air Maroc et Air Arabia Maroc y présentent la diversité de l’offre marocaine. Plusieurs conseils régionaux du tourisme participent à l’événement, notamment ceux de Fès-Meknès, Béni Mellal-Khénifra, Casablanca-Settat, Agadir-Souss-Massa et Marrakech-Safi.

Deux destinations bénéficient d’une mise en valeur particulière au sein du pavillon. D’une part, la ville d’Essaouira est valorisée pour son patrimoine culturel et son offre balnéaire. D’autre part, la province de Dakhla est mise en avant pour la pratique des sports de glisse et son potentiel sur le segment du tourisme d’affaires.

Une augmentation mesurable des capacités aériennes en 2026

D’après les données fournies par l’ONMT, la capacité aérienne globale entre la France et le Maroc progresse de 7 % sur l’ensemble de l’année 2026. Le volume global s’établit à 6,36 millions de sièges, contre 5,93 millions auparavant, ce qui représente un ajout net de 427 000 sièges.

La desserte de Paris enregistre une croissance de 8 % et concentre toujours plus de la moitié de l’offre totale. En parallèle, la stratégie de l’Office privilégie la diversification des portes d’entrée depuis les territoires français. Les capacités augmentent ainsi de +33 % à Lille, +22 % à Rennes, +16 % à Lyon et Toulouse, et +9 % à Nantes.

Ouverture de dix nouvelles lignes régionales pour l’hiver

L’expansion du réseau aérien se poursuivra au cours de la saison hivernale 2026-2027. D’après l’ONMT, dix liaisons régulières supplémentaires doivent ouvrir pour relier directement les aéroports français et marocains.

Les routes programmées comprennent Bastia-Casablanca, Bordeaux-Agadir, Nantes-Essaouira, Strasbourg-Marrakech, Lille-Marrakech, Paris-Tétouan, Lille-Casablanca, Nantes-Tanger, Lyon-Fès et Paris-Oujda. Cinq compagnies aériennes assureront l’exploitation de ces vols : Air Corsica, easyJet, Royal Air Maroc, Transavia France et TUI Fly Belgium. L’ONMT indique vouloir s’appuyer sur la force de cet écosystème pour accroître le rayonnement international du pays.

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