Commerce extérieur : Lancement du portail unifié pour stimuler la compétitivité

LA VÉRITÉ

Demain, lundi 18 mai 2026, le Maroc lancera officiellement au siège de l’Agence Nationale des Ports (ANP) à Casablanca le tout nouveau Portail Marocain des Procédures du Commerce Extérieur. Annoncé fièrement au Parlement par Omar Hejira, secrétaire d’État chargé du commerce extérieur, ce guichet unifié numérique va centraliser et fluidifier les échanges entre les opérateurs privés et une dizaine d’administrations publiques. L’enjeu est tout simplement colossal pour l’économie nationale, puisqu’il s’agit de moderniser la gestion d’un flux global qui a atteint 1 300 milliards de dirhams d’échanges commerciaux en 2025, répartis entre 830 milliards à l’importation et 470 milliards à l’exportation, tout en consolidant un taux de digitalisation sectoriel qui culmine déjà au niveau national à 95 %.

Un point d’entrée unique pour effacer les frictions administratives

Jusqu’à présent, les importateurs, exportateurs et transitaires opérant au Maroc devaient jongler entre une multitude d’interlocuteurs, allant de l’Administration des Douanes à l’ONSSA, en passant par Morocco Foodex ou encore les ministères de la Santé et de l’Agriculture. À partir de demain, cette dispersion administrative appartiendra définitivement au passé. Le nouveau portail va regrouper trois fonctions vitales pour les entreprises : la centralisation documentaire grâce à un formulaire unique qui acheminera automatiquement les données vers les entités concernées, la traçabilité en temps réel permettant un suivi transparent de chaque dossier avec des alertes ciblées, et enfin l’accès universel à l’information pour regrouper sur une seule plateforme l’ensemble des réglementations, des nomenclatures et des formulaires. Pour le tissu économique national, chaque heure gagnée se traduira par une réduction directe et salvatrice des coûts de stockage et de logistique.

Guichet « unifié » et non « unique » : Une stratégie progressive et maîtrisée

Devant la Chambre des représentants, Omar Hejira a tenu à préciser une nuance technique majeure en soulignant qu’il s’agit d’un guichet unifié et non d’un guichet unique immédiat. L’intégration des systèmes informatiques hétérogènes des dix administrations marocaines impose une approche méthodique et progressive, indispensable pour éviter tout bug systémique qui pourrait paralyser les flux. Ce projet, qui s’inscrit en droite ligne avec le Programme Commerce Extérieur 2025–2027 du Royaume, est le fruit d’une co-construction massive et exemplaire. Rien qu’en 2025, plus de 60 réunions de travail ont mobilisé l’opérateur technique national PORTNET, dirigé par Youssef Ahouzi, et les représentants du secteur privé marocain comme la CGEM, l’ASMEX et l’Association des transitaires en douane, garantissant ainsi que cet outil numérique réponde parfaitement aux réalités du terrain.

Des gains logistiques majeurs déjà quantifiables pour l’économie marocaine

Le Maroc n’en est pas à son premier coup d’éclat en matière de transition digitale. Les réformes antérieures ont déjà porté leurs fruits en permettant de réduire le délai de domiciliation des importations de 7 à 4 jours, tandis que le temps de séjour des marchandises dans les ports est passé de 13 à 8 jours. Le portail lancé demain a pour ambition d’accélérer encore cette dynamique vertueuse. Grâce à ces performances remarquables, la Banque mondiale classe désormais le Maroc au 17e rang mondial, l’installant confortablement à la première place en Afrique du Nord et au Moyen-Orient pour la digitalisation du commerce extérieur. Ce nouveau portail vient consolider de fort belle manière ce statut de leader régional.

PORTNET, le pivot de la Supply Chain nationale

Techniquement, la plateforme PORTNET ne se contente plus de gérer le passage portuaire à travers les escales, les manifestes et les sorties de marchandises. En devenant le pivot de ce nouveau portail, elle étend désormais son expertise marocaine au commerce terrestre et aérien. Cette convergence numérique offre aux investisseurs internationaux une visibilité et une transparence totales sur l’ensemble de la chaîne logistique du Royaume. Alors que le complexe portuaire Tanger Med brille déjà sur la scène internationale pour sa connectivité physique, le Maroc se dote désormais de l’infrastructure numérique nécessaire pour fluidifier l’après-débarquement. Pour les décideurs et les donneurs d’ordre, ce 18 mai marque l’ouverture d’une nouvelle ère d’efficacité qui honore la vision économique nationale.