Industrie automobile : Le Maroc, « nouvel eldorado » des constructeurs

LA VÉRITÉ

Le Maroc s’impose comme le « nouvel eldorado » de l’industrie automobile mondiale, selon un récent article du journal français Le Dauphiné libéré. Pilier de l’économie nationale et premier secteur exportateur du Royaume, l’automobile attire les géants internationaux, des constructeurs français aux entreprises chinoises, grâce à une combinaison gagnante : main-d’œuvre compétitive, infrastructures modernes et stratégie industrielle visionnaire.

Renault Tanger : une usine phare à l’échelle mondiale

En périphérie de Tanger, l’usine Renault s’étend sur 300 hectares, devenant la plus grande usine du constructeur français au monde. Avec 7 000 employés, le site assemble des modèles clés comme la Dacia Sandero, best-seller en Europe. En 2023, l’usine de Casablanca a quant à elle produit 69 000 unités de la Dacia Sandero 3, exclusivement destinées au marché européen. « Le Maroc est un partenaire stratégique, alliant compétitivité et proximité géographique avec l’Europe », souligne le rapport Team France Export cité par le journal.

Stellantis et Sentury Tyres : diversifier la production

À Kénitra, le groupe Stellantis (fusion de PSA, Fiat et Chrysler) mise aussi sur le Maroc. Son usine, située près de l’Atlantique, produit la Fiat 500, la Peugeot 208 et la Citroën Ami. Objectif : atteindre 400 000 véhicules annuels d’ici 2027. Parallèlement, le chinois Sentury Tyres a choisi le Royaume pour fabriquer des pneus, réduisant ainsi les coûts logistiques et profitant des accords de libre-échange avec l’Europe et l’Afrique.

L’Europe, débouché majeur pour le Maroc

En 2023, 470 000 véhicules ont quitté les usines marocaines vers l’Europe, dépassant les exportations chinoises sur le Vieux Continent. Le Dauphiné libéré note que 80 % des exportations automobiles marocaines traversent la Méditerranée, faisant du Royaume un hub incontournable. Cette performance s’appuie sur des coûts de production maîtrisés et une main-d’œuvre qualifiée, attirant toujours plus d’investisseurs.

2030 : cap sur l’électrique et l’innovation

Le Maroc ne se repose pas sur ses lauriers. Avec l’essor attendu des véhicules électriques d’ici 2030, le Royaume prépare sa transition. Les infrastructures existantes, couplées à des incitations fiscales et une énergie renouvelable abondante, positionnent le pays comme futur leader de la mobilité verte en Afrique et en Europe.