Fiat Fastback et Grizzly : le nouveau pari industriel de Stellantis au Maroc
Stellantis propulse l'usine de Kénitra dans une nouvelle ère industrielle avec le lancement de la plateforme « Smart Car » et des modèles Fiat Fastback et Grizzly. Une accélération stratégique portant la capacité globale du site à 700 000 unités annuelles avec un objectif d'intégration locale de 75 % d'ici 2030. Le Maroc s'affirme comme le socle de la stratégie FastLane 2030 pour conquérir les marchés d'Afrique et du Moyen-Orient grâce à une offre de mobilité multi-énergies.
LA VÉRITÉ
Le groupe automobile Stellantis a franchi une nouvelle étape industrielle mercredi 15 juillet 2026 avec le lancement de la plateforme « Smart Car » sur son site de l’Atlantic Free Zone à Kénitra. Ce déploiement débute par la production des modèles Fiat Fastback et Grizzly, destinés aux marchés internationaux, et porte la capacité de production globale du complexe à près de 700 000 unités par an.
De nouveaux modèles pour une stratégie globale
L’usine de Kénitra entame un nouveau chapitre pour la région Afrique et Moyen-Orient (MEA) avec l’intégration de la plateforme « Smart Car ». Les premiers véhicules issus de cette ligne de production sont la Fiat Fastback, un modèle dynamique orienté « lifestyle », et le Grizzly, un SUV spacieux conçu pour un usage familial. Selon les informations communiquées par le groupe, ces véhicules seront équipés de motorisations multi-énergies, incluant des versions thermiques et électriques. Leur lancement commercial est programmé pour le dernier trimestre 2026.
Une montée en puissance industrielle
Inauguré en 2019, le complexe industriel de Kénitra a connu une croissance continue de ses capacités. Le site est désormais en mesure de produire annuellement 400 000 véhicules particuliers, 135 000 solutions de micro-mobilité et 350 000 moteurs. En plus de l’assemblage, le pôle intègre de nouvelles activités stratégiques, telles que la fabrication de batteries pour véhicules électriques et de traverses de planche de bord.
Un hub régional à forte intégration locale
Ce projet constitue un pilier de la stratégie « FastLane 2030 » de Stellantis. Le ministre de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, a précisé que le taux d’intégration locale atteint actuellement environ 70 %. Le groupe ambitionne de porter ce chiffre à 75 % d’ici 2030 en s’appuyant sur un réseau dense de fournisseurs locaux. Selon Samir Cherfan, Chief Operating Officer de Stellantis MEA, cette plateforme permet de conjuguer compétitivité et ancrage régional pour soutenir la croissance du groupe sur la prochaine décennie.
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