Emmanuel Macron se félicite du lancement par SM le Roi des travaux de la LGV Kénitra-Marrakech

LA VÉRITÉ

Le Président de la République française, Emmanuel Macron, a exprimé sa joie suite au lancement par Sa Majesté le Roi Mohammed VI des travaux de réalisation de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech. Ce projet stratégique, qui renforce les liens bilatéraux entre la France et le Maroc, symbolise une coopération fructueuse dans le domaine des infrastructures ferroviaires modernes.

Une coopération franco-marocaine « à grande vitesse »

Dans un message publié sur ses comptes officiels X et Instagram, Emmanuel Macron s’est réjoui en ces termes : « Vive l’amitié entre le Maroc et la France ! La coopération franco-marocaine avance à grande vitesse ! » Il a souligné que cette réalisation concrétise les partenariats conclus entre les entreprises des deux pays lors de sa visite d’État au Maroc en octobre dernier.

Le chef de l’État français a rappelé que ce projet marque une étape majeure dans les relations bilatérales, mettant en lumière l’expertise technique et la collaboration industrielle entre les deux nations. « Sa Majesté le Roi Mohammed VI a inauguré la nouvelle ligne à grande vitesse entre Kénitra et Marrakech. C’est le résultat concret des partenariats noués entre nos entreprises », a-t-il déclaré.

Un projet ambitieux au service du développement durable

D’une longueur d’environ 430 kilomètres , la LGV Kénitra-Marrakech reflète la Vision éclairée de Sa Majesté le Roi Mohammed VI pour améliorer l’offre ferroviaire nationale tout en promouvant des solutions de mobilité collectives à faible empreinte carbone. Ce projet s’inscrit dans le cadre des orientations stratégiques du Royaume en matière de développement durable et de modernisation des infrastructures.

La nouvelle ligne reliera Rabat, Casablanca et Marrakech, en desservant également les aéroports internationaux de Rabat et Casablanca. Elle permettra de réduire considérablement les temps de parcours entre les principales villes du Maroc :

• 1 heure entre Tanger et Rabat,
• 1h40 entre Tanger et Casablanca,
• 2h40 entre Tanger et Marrakech (soit un gain de plus de 2 heures).

En outre, la ligne offrira une connexion rapide entre Rabat et l’Aéroport International Mohammed V de Casablanca en seulement 35 minutes , tout en desservant le futur stade de Benslimane. Un service à grande vitesse entre Fès et Marrakech est également prévu, avec un temps de trajet de 3h40 , grâce à la circulation sur la ligne classique jusqu’à Kénitra, avant de rejoindre la nouvelle LGV.

Un projet d’envergure internationale

La réalisation de la LGV Kénitra-Marrakech repose sur un partenariat international impliquant des entreprises de premier plan. Parmi elles figurent le français Alstom , spécialisé dans le matériel roulant pour la grande vitesse, l’espagnol CAF pour les trains inter-city (200 km/h), et le sud-coréen Hyundai Rotem pour les trains métropolitains de proximité. Ces collaborations ont bénéficié de conditions de financement préférentielles, témoignant de l’importance accordée à ce projet d’envergure.

Ce projet s’inscrit dans un programme global de modernisation et d’investissement dans le réseau ferroviaire national marocain. Il contribuera non seulement à dynamiser l’économie locale et régionale, mais aussi à renforcer l’attractivité touristique du Maroc en facilitant les déplacements entre les principales destinations du pays.

Une réalisation symbolique pour l’amitié franco-marocaine

Le lancement des travaux de la LGV Kénitra-Marrakech illustre parfaitement la force et la profondeur des relations entre la France et le Maroc. À travers ce projet, les deux pays démontrent leur capacité à conjuguer expertise, innovation et ambition pour relever les défis du développement durable et de la mobilité moderne.