Casablanca : L’ONDA lance un appel d’offres pour le terminal HUB à 10 MMDH

LA VÉRITÉ

L’Office national des aéroports (ONDA) a lancé le 4 novembre 2025 un appel d’offres pour la construction du futur terminal HUB de l’aéroport Casablanca Mohammed V. Cette opération majeure, estimée à 10 milliards de dirhams (MMDH), marque une étape décisive dans le renforcement du rôle de l’aéroport en tant que hub aérien international. Ce projet d’envergure s’inscrit dans la stratégie « Aéroports 2030 » de l’ONDA, visant à hisser les plateformes marocaines au plus haut niveau de performance.

 

Le projet en chiffres et en structure

Ce projet ambitieux représente l’une des plus grandes opérations de construction jamais entreprises par l’ONDA. Le coût total est estimé à 10 MMDH. Le futur terminal s’étendra sur une superficie de 600 000 m².

La capacité initiale de traitement est fixée à 20 millions de passagers par an. Elle est cependant conçue pour être extensible jusqu’à 30 millions de passagers. La conception architecturale, réalisée par le groupement Ala Concept, RSHP Architects et Egis Bâtiment International, privilégie l’efficacité opérationnelle, l’ergonomie et l’innovation. Le design est structuré en forme de « H », intégrant un processeur central et deux jetées. Il inclura des solutions optimales pour la circulation des passagers et l’utilisation des passerelles.

 

Délai d’exécution et travaux préliminaires

L’ONDA a structuré cet appel d’offres ouvert en neuf sous-lots couvrant les principaux corps d’état. Le délai d’exécution prévu pour l’ensemble des travaux est de 40 mois.

Cet appel d’offres fait suite au lancement, en mai dernier, d’un appel à manifestation d’intérêt international. Ce processus initial visait à identifier un constructeur ou un groupement d’entreprises responsable de l’ingénierie détaillée et de la construction du nouveau terminal.

Les travaux de terrassement généraux sont déjà en cours. L’entreprise STAM, chargée de cette phase, a réalisé 40 % des travaux.

 

Infrastructures connexes et approche technique

Le projet de construction du HUB ne se limite pas au terminal lui-même. Il comprend également la construction d’une nouvelle piste et l’édification d’une nouvelle tour de contrôle. Les infrastructures aéronautiques spécifiques, les aménagements extérieurs et les équipements feront l’objet d’appels d’offres distincts.

L’approche adoptée est modulaire et systématique. Les priorités de conception incluent la préfabrication, la rapidité de montage et l’économie de moyens, traduisant la volonté de l’ONDA de conjuguer performance et durabilité. Le nouveau terminal sera par ailleurs relié à la future ligne à grande vitesse Tanger–Marrakech.

 

Impact stratégique

Au-delà de sa portée technique, le projet constitue un investissement stratégique majeur pour le Maroc. Il vise à soutenir et à accompagner la croissance de la compagnie nationale Royal Air Maroc. L’ONDA a précisé que le projet générerait un impact significatif en matière d’emploi. Il doit également dynamiser les filières locales et contribuer activement au rayonnement économique et touristique du Royaume. Par l’ampleur de son investissement et la vision qu’il traduit, ce chantier s’aligne pleinement sur la stratégie globale « Aéroports 2030 ».