235.000 voitures neuves vendues en 2025, un record historique

Par Driss El Filali

La progression est nette. En un an, les immatriculations ont augmenté de plus de 33 % par rapport à 2024, effaçant à la fois le recul observé durant les années de perturbations logistiques mondiales et le précédent pic enregistré avant la pandémie. Le seuil des 200.000 unités, longtemps considéré comme difficile à franchir de manière durable, est désormais dépassé.

Dans le détail, le véhicule particulier reste dominant avec plus de 208.000 unités vendues sur l’année. Le segment des véhicules utilitaires légers, avec environ 26.500 immatriculations, enregistre toutefois une progression proportionnellement plus soutenue. Cette évolution traduit une demande accrue liée aux besoins des entreprises, du commerce, de la logistique, du transport et des services, dans un contexte de reprise de l’activité économique et touristique.

La structure mensuelle des ventes confirme cette tendance. Les immatriculations sont restées élevées tout au long de l’année, y compris au dernier trimestre. Le mois de décembre affiche à lui seul plus de 27.000 véhicules vendus, un niveau qui confirme que la demande ne s’est pas concentrée sur une période isolée mais s’est maintenue jusqu’à la clôture de l’exercice.

Plusieurs facteurs expliquent ce changement d’échelle. Le premier concerne l’offre. Le marché marocain a connu un élargissement significatif des gammes disponibles. L’arrivée de nouveaux constructeurs, notamment asiatiques, a renforcé la concurrence sur plusieurs segments, des citadines aux SUV, tout en élargissant les niveaux de prix et d’équipement. Cette diversification a permis de capter une demande plus large, sans dépendre d’un nombre limité de modèles.

Le deuxième facteur tient aux usages. La reprise du tourisme, le développement de la location courte durée, l’expansion du commerce et des services ainsi que la montée des besoins logistiques ont soutenu les ventes, en particulier sur le segment professionnel. Parallèlement, le vieillissement du parc automobile a incité de nombreux ménages et entreprises à renouveler leurs véhicules, face à des coûts d’entretien devenus plus élevés et à des exigences accrues en matière de sécurité.

Le financement constitue un autre levier important. Le recours au crédit automobile, au leasing et à la location avec option d’achat s’est renforcé, facilitant l’accès au véhicule neuf et étalant l’effort financier. Cette évolution a contribué à soutenir la demande sans modifier la structure globale du marché.

L’année 2025 se distingue également par une évolution progressive des motorisations. Les véhicules hybrides et électriques restent minoritaires en volume, mais leur présence s’affirme davantage qu’auparavant. Le recul continu du diesel et la montée des motorisations alternatives indiquent une transformation graduelle des choix des consommateurs, portée à la fois par l’offre et par les coûts d’usage.

Ce record pose désormais la question de la trajectoire à venir. La consolidation du marché dépendra principalement de l’évolution du pouvoir d’achat, des conditions de financement et de la capacité de l’offre à rester accessible dans un contexte de concurrence accrue. Ces paramètres détermineront si le niveau atteint en 2025 constitue un nouveau palier durable ou un point haut conjoncturel.

 

Une chose est établie. Avec 235.000 voitures neuves vendues, le marché automobile marocain change d’échelle. Ce chiffre ne relève pas d’un simple effet statistique. Il traduit une transformation mesurable des usages, de l’offre et de la structure de la demande, et installe l’automobile comme un indicateur économique pleinement réactivé en 2025.